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川南城际铁路内自泸线土建工程全线贯通,2021年内自泸段通车

2020-12-11 17:19| 发布者: 杨海威| 查看: 56| 评论: 0

摘要: 12月11日,红星新闻记者从四川铁投川南城际铁路公司获悉,昨晚23时28分,随着最后一榀预制箱梁缓缓落下,标志着由四川铁投集团主导建设的川南城际铁路内自泸线土建工程全线贯通。今年6月,川南城际铁路内自泸段铺轨 ...

12月11日,红星新闻记者从四川铁投川南城际铁路公司获悉,昨晚23时28分,随着最后一榀预制箱梁缓缓落下,标志着由四川铁投集团主导建设的川南城际铁路内自泸线土建工程全线贯通。今年6月,川南城际铁路内自泸段铺轨工作已同步启动,该线预计2021年将正式建成通车。

△施工现场

川南城际铁路分为内江自贡泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段,两段凑成了“人”字形状,铁路全长212.6公里,其中内自泸段正线长度130.2公里, 设计时速250公里/每小时;自宜段正线长度82.4公里,设计时速350公里/每小时,全线共设车站12个。

此次贯通的内自泸线北起内江市成渝客专内江北站,向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站,全线采用跨区间无缝线路,以铺设有砟轨道为主。线路设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。

据四川铁投川南城际铁路公司相关负责人介绍,为满足施工需求,全线箱梁制运架共计2166榀,完成本次全线箱梁架设“收官之作”的中交三航局CN-1标段项目部承担432榀。

四川铁投集团川南城际铁路公司总经理唐勇表示,川南城际铁路内自泸线建成通车后,内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后,宜宾也将融入川南半小时经济圈,同时,四市至成渝两地将形成一小时经济圈,至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

红星新闻记者 闫宇恒

原标题:川南城际铁路内自泸线土建工程全线贯通,2021年内自泸段通车


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